Смяна на авиационния караул в Италия

След 76 гоини вярна служба авиокомпания Alitalia остава завинаги приземена

Новият държавен авиопревозвач Italia Trasporto Aereo (ITA) официално пое караула от Alitalia преди два дни.

Стартирането на ITA окончателно слага край на 75-годишната история на символа на италианския стил и блясък в пътническата авиация след години на финансови загуби и неуспешни опити за спасяване.

В петък ранен сутрешен полет от Милано кацна в южния град Бари малко преди 0700 CEST, за да отбележи дебюта на новия държавен авиопревозвач ITA, който лети със същата зелено-бяло-червена ливрея на своя предшественик Alitalia.

Любима авиокомпаия на папи, примадони и италианския политически елит, Alitalia се управлява от назначени от държавата администратори от 2017 г., за да се избегне ликвидация.

Основана през 1946 г., авиокомпанията премина през шеметна последователност от преструктуриране и смяна на собствеността.

Италианското правителство неднократно е спасявало Alitalia, като за целта е похарчило над 8 милиарда евро само през последните три години.

Служители на Alitalia плачат след като последния полет на авиокомпанията с номер AZ1586 от Каляри кацна на летище Фиумичино в Рим.

ITA спечели емблематичната марка на Alitalia за цена от 90 милиона евро, почти една трета от това, на което продавачите се надяваха.

Новият превозвач, в който правителството ще инвестира 1,35 милиарда евро за три години, ще започне с 52 самолета и 2800 служители, в сравнение с около 110 самолета и 10 000 работници за Alitalia.

Съгласно споразумение, договорено с Европейската комисия, трябва да има ясен знак за прекъсване между Alitalia и нейния наследник, а новият превозвач трябва да излезе на печалба най-късно през 2025 г.

Въпреки това наследството на Alitalia от високи разходи, лошо управление и тежко политическо и синдикално влияние може да помрачи бъдещето на ITA.

Източник: Евронюз