Ако продължат дълго наложените санкции срещу Русия, туристическата индустрия няма да оцелее в сегашния си вид

„Сега най-популярните дестинации са затворени за руснаци, с изключение на Турция и Египет. Трудности ще има и с пътуването до Азия и Близкия изток, макар все още са достъпни, особено след като не всички от тях са отворени след пандемията. Освен това наложените санкции срещу руската авиация ще доведат до положение, при което дори до открити дестинации просто няма да има какво да се лети. В Русия има около 800 самолета, които сега могат да бъдат обект на ограничения и те превозват 90% от пътниците“, каза Тюрина пред портала „Интерфакс-Туризм“.

Според Ирина Тюрина, тъй като е невъзможно Русия бързо да произведе собствен самолет, изходът може да бъде привличането на авиопревозвачи от приятелски страни - Казахстан, Беларус, Китай, на руския пазар, което ще помогне частично за решаването на проблема.

„Развитието на вътрешния туризъм също ще бъде затруднено от недостатъчния въздушен транспорт. Разбира се, до някои курорти може да се стигне с влакове, автобуси, но наземният транспорт не може напълно да замени самолетите. Освен това, както показа пандемията, при липса на конкуренция с чужди дестинации руските хотелиери започват да вдигат цените. Това прави техния продукт недостъпен за много руски семейства. Индикаторът за това с колко е възможно да се повиши цената на стаята вече е включен в бизнес отчетите на хотелите“, добави експертът.

Според нея ситуацията за руския туризъм сега е по-лоша, отколкото дори по време на пандемията, която се превърна в най-тежката криза за индустрията от десетилетия. „По време на пандемията туристическата индустрия беше изправена пред въпроса „как ще живеем?“, а сега – „ще живеем ли?“. Днес по принцип не е много ясно дали руснаците ще имат средства за пътуване, предвид срива на рублата и неизбежното спиране на много фирми, които по някакъв начин бяха свързани с чуждестранни доставчици. Това ще доведе до масови съкращения“, подчерта Ирина Тюрина.