Авария приземи в Канада самолет А380 на „Ер Франс“

Заради все още неизвестна причина, самолетът A380, излетял вчера в 11,30 часа от Париж, е получил „сериозна повреда“ в един от четирите си двигателя, потвърди говорител на авиокомпанията пред Агенция Франс прес.  

Той е кацнал в 17,42 часа, френско време, на военното летище в Гус Бей в Канада като „всичките 520 човека на борда [496 пътници и 24 членове на екипажа] са били евакуирани, без пострадали или ранени“, допълни говорителят на компанията.

Кацането е преминало нормално на летището във военната база, което се използва като резервно при граждански трансатлантически полети. По-късно пътниците е трябвало да бъдат транспортирани да Лос Анджелис с два други самолета „Боинг“.

Засега няма обяснение за причината за аварията в единия от двигателите. Снимки, разпространени от пътници в социалните мрежи, показват, че обвивката на двигателя напълно липсва.

Въпреки чутия „бум“ от експлозията и рязкото пропадане на самолета, на борда не е имало паника, според свидетелства на пътници пред CBC News, които посочили, че пилотите са запазили хладнокръвие и бързо са овладели самолета.

A380 на авиокомпания „Ер Франс“ са снабени с двигатели GP7200, специално разработени за този най-голям пътнически самолет в света от обединение между две американски фирми – „Дженерал Електрик“ и „Прат анд Уитни“ (United Technologies Corp). Френската авиокомпания е първата, която през 2001 г. е избрала този двигател, зa поръчаните от нея самолети А380. Осем години по-късно – през 2009 г., те са влезли в експлоатация. Днес „Ер Франс“ оперира с 10 самолета супер Airbus A380, всеки с по четири двигателя.

През юни тази година европейският самолетостроителен концерн „Еърбъс“ представи на авиационното изложение в Бурже подобрена версия на своя самолет, наречена A380Plus, която трябва да подобри рентабилността на тези самолети, чийто поръчки напоследък намаляват. Негативната тенденция е две години насам и европейският производител обяви, че доставките на този вид самолети ще спаднат до 8 броя през 2019 г. Въпреки това от производителя са оптимистично настроени за бъдещето на най-големия граждански самолет в света.